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当空压机出现故障时怎么办?
温控阀失灵
温控阀安装在油冷却器前方,其作用是维持压缩机机头排气温度在压力露2点之上。如果温控阀失灵,则润滑油可能不经过冷却器直接进入机头,从而油温无法下降,造成高温。
油冷却器异常
油冷却器的异常大多是堵塞或者结垢,使得其冷却、换热效果下降,导致油温无法降下来。
空压机轴承温度高要怎样解决?
机油冷却器如果失去工作也是会造成这种后果的,进入的机油由于没有良好的散热而导致机油温度过高,进入后油的粘度大幅下降,轴承的热量不能被带走。
正常的散热检查工作是必须要做的,螺杆式空压机如果散热出问题还是比较容易检查出来的,大部分都集中在机油上面,油分芯的更换也要及时。
螺杆空压机空滤
如果滤纸12-15小时才渗水进去的,属于过得去的滤纸了(中档滤纸),通常质量好一点的国产螺杆空压机整机厂采用这一类滤纸的空滤做原厂耗材。
如果24小时还不渗水进去的滤纸,那绝1对是优等品了(高1档滤纸),通常高1档机整机厂才选用这一类滤纸的空滤做原厂耗材:
对着灯光看滤纸是否均匀,透光度是否好,看滤纸表面光洁度是否好,滤纸对着光观察均匀细致,透光度好,表面光洁度好,说明滤纸过滤精度,透气度好(这一个简易的辨认方法需要一点经验)
空压机的分类
按冷却方式划分,可分为:水冷压缩机、风冷压缩机。
按传动种类划分,涡旋式空压机,可分为:以电动机为动力的压缩机,以蒸汽为动力的压缩机,以内燃机为动力的压缩机,以汽轮机为动力的压缩机。
按动力机与压缩机之传动方法划分,可分为:刚性联轴器直接传动压缩机、挠性联轴器直接传动压缩机、减速齿轮传动压缩机、皮带传动压缩机、无曲轴——连杆机构的自由活塞式压缩机。